一、个人简介

姓名： 于正

毕业院校： 同济大学

学习经历： 本科毕业于同济大学土木工程博彩平台推荐 轨道交通方向，博士（直接攻读）毕业于同济大学交通运输工程博彩平台推荐 （现交通博彩平台推荐 ）铁道与城市轨道交通方向，师从周顺华教授、肖军华教授。

职称： 中级

职务： 讲师

研究方向： 交通隧道和周围软弱岩土体的长期协同变形预测理论和设计施工控制技术

二、代表论著

[1]YU Zheng（第一作者）, YANG Longcai, ZHOU Shunhua, GONG Quanmei, ZHU Hongbo. Durability of cement-sodium silicate grouts with a high water to binder ratio in marine environments[J]. Construction and Building Materials, 2018, 189: 550-559.

[2]YU Zheng（第一作者）, YANG Longcai, ZHOU Shunhua. Comparative study of relating equations in coupled thermal-hydraulic finite element analyses[J]. Cold Regions Science and Technology, 2019, 161: 150-158.

[3]Fuxue Sun; Zhouzhou Jin; Chaoliang Wang; Changfei Gou; Xiaochun Li; Cheng Liu; Zheng Yu（通讯作者）; Case study on tunnel settlement calculations during construction considering shield disturbance, KSCE Journal of Civil Engineering, 2023, 27(5): 2202-2216.

[4]于正（第一作者）, 杨龙才, 张勇, 赵伟. 考虑地层变异特征一致性的围岩变形不确定性分析[J]. 岩土力学, 2019, 40(5): 1947-1956.

[5]于正（第一发明人）, 周顺华, 宫全美, 杨龙才, 肖军华, 陕耀. 一种格栅拱架与锁脚锚杆的定位连接装置及其施作方法ZL201710256524.0[P]. 2019-5-14.

[6]周顺华，王炳龙，杨龙才，王长丹，林佑玮，于正. 一种高速铁路宽路基挤密桩结合桩网地基结构的设计方法ZL201911304585.5[P]. 2020-11-26.

[7]周顺华，王炳龙，王长丹，李琪睿，于正. 一种采用水泥搅拌桩的高速铁路宽大路堤沉降控制方法ZL201911304567.7[P]. 2020-8-24.

[8]周顺华，王炳龙，王长丹，张研沁，于正. 一种控制高铁宽大路堤横向不均匀沉降的微型桩加固方法ZL201911303061.4[P]. 2020-12-16.

三、科研项目

[1]温州市科学技术局基础性公益科研项目，新型涨壳式岩石锚杆基础型式研发与应用，3万元，2024-2026，主持，在研。

[2]苏州市轨道交通集团有限公司项目，苏州市轨道交通难隔离条件下水平超小净距盾构隧道模型试验与工程控制技术研究，126万元，2022-2024，参与，在研。

[3]"十四五"时期国家重点出版物出版专项规划项目，隧道下穿轨道交通关键技术研究与应用技术研究，44万元，2021-2022，参与，结题。

[4]温州市域铁路二号线项目有限公司项目，温州市域铁路S2线一期工程瓯江北口盾构隧道复合衬砌结构内力远程自动化监控，95万元，2021-2024，参与，结题。

[5]温州大学教学改革项目，基于 OBE 理念的混合交互式隧道工程毕业设计实践教学模式探索与实施，5千元，2024-2026，主持，在研。

四、所获荣誉

[1]中国铁道学会科学技术特等奖：高速铁路软土路基小变形控制理论与技术，完成人34/37，2023年。

[2]民盟温州市委会先进盟员，2022年。

五、所授课程

[1]《理论力学》，城市地下空间工程专业，本科生

[2]《隧道工程》，城市地下空间工程专业，本科生

六、联系方式

电子邮箱：[email protected]